Датчик лямбда зонд

Правильно заменить в автомобиле датчик кислорода (лямбда зонд) можно, только зная такие параметры, как сопротивление подогревателя, схема электрической цепи зонда, номер датчика по каталогу. Важно знать, что вместо датчика лямбда зонд без подогрева можно установить устройство с нагревателем, но ни в коем случае не наоборот.

Узнать подробную информацию можно по телефонам: +7 (495) 644 51 43, +7 (963) 644 17 77. Красная улица, 1лит2К, Люберцы, Московская область, 140000

Прежде чем поставить кислородный датчик (лямбда зонд), понадобится снять с аккумулятора клеммы, а резьбу прибора покрыть графитовой смазкой. Устанавливается кислородный датчик лямбда на положенное место, после чего двигатель запускается на полные обороты. Следует подождать, когда датчик нагреется до необходимой температуры. Во время нагревания датчика кислорода нужно при помощи вольтметра проверять напряжение сигнального выхода. В некоторых случаях возникает потребность удалить лямбда зонд номер два, который находится перед катализатором, так как работа этого лямбда зонда не влияет на состав смеси, ведь ее проверка осуществляется датчиком кислорода номер один.

Можно также поставить обманку лямбда зонд. Для этого первый зонд снимается, его провода удлиняются. Провода второго лямбда зонда оголяются и прозваниваются при помощи цифрового мультиметра. При этом один провод должен показать четыре вольта. К нему паяется резистор и подсоединяется конденсатор. Первый датчик кислорода подключается к выхлопу, а второй остается на месте отключенным. В результате всех проведенных манипуляций выхлопная система будет надежно работать и не возникнут проблемы с зажиганием. 

Как правило, данный ремонт позволяет сэкономить средства на дорогую перепрошивку ЭБУ. Для этих же целей можно поставить эмулятор датчика кислорода. Обязательно рекомендуется поставить обманку датчика кислорода после удаления катализатора, либо если вы меняете его на пламегаситель. Установка обманки датчика кислорода не повредит автомобилю, зато двигатель станет работать в нормальном режиме. Ведь электронный блок управления перестанет получать сигналы от катализатора о том, что работа двигателя отклоняется от нормы. Дело в том, что, получая тревожные сигналы от датчика кислорода, ЭБУ переводит двигатель в аварийное состояние, в результате чего увеличивается впрыск топлива. Из-за этого расход горючего значительно растет. Таким образом, обманка датчика кислорода оказывает значительную помощь, позволяя сэкономить финансы на топливе.

Наша компания предоставляет различные виды эмуляторов датчиков кислорода, которые можно поставить практически на каждую модель автомобиля. Фото разновидностей механических и электронных обманок датчиков можно увидеть на нашем сайте.