Материалы

Необходимость замены ремня ГРМ на Хендай Акцент

Ремень ГРМ – один из главных элементов, обеспечивающих исправное функционирование системы газораспределения автомобиля Хендай Акцент, которая, в свою очередь, важна для работы двигателя. Его функция – своевременное обеспечение подачи топлива в камеры сгорания и свободный выпуск из них газов.

Замена ремня ГРМ на Хендай Акцент

Теоретически принято считать, что замена ремня ГРМ на Хендай Акцент необходима после прохождения автомобилем 70–80 тыс. км. Если же отмечаются некоторые признаки, свидетельствующие о возможном нарушении функции ремня, его замена может потребоваться и раньше.

Узнать подробную информацию можно по телефонам: +7 (495) 644 51 43, +7 (963) 644 17 77. Красная улица, 1лит2К, Люберцы, Московская область, 140000

Замена ремня ГРМ на Hyundai Accent требуется, если:

• во время очередного профилактического осмотра на поверхности ремня обнаружены дефекты, например, трещины, расслоения;
• автомобиль внезапно заглох, а завести его вновь не удается;
• во время работы стартера появляются посторонние звуки (стук).
Несвоевременная замена ремня ГРМ на Hyundai Accent может стать причиной не только внезапной остановки автомобиля. Также могут быть повреждены некоторые элементы или механизмы самой газораспределительной системы либо двигателя. Для исправления ситуации потребуется дорогостоящий ремонт.

Основные операции процесса замены ремня ГРМ на Хендай Акцент

Для опытного специалиста замена ремня ГРМ не самая сложная операция. При правильном выполнении всех манипуляций она может занять 2–4 часа.

Чтобы открыть доступ к газораспределительному механизму, нужно поднять корпус автомобиля и демонтировать правое колесо, а также подкрылки. Затем поочередно откручиваются гайки и болты, фиксирующие боковую крышку и подушку двигателя, приводные ремни, а также шкив коленвала. Это обеспечит свободный доступ для снятия старого ремня ГРМ. Перед установкой нового ремня ГРМ необходимо произвести замену натяжного ролика. Новый ремень ГРМ устанавливается вместе с новым обводным роликом.

Финальной операцией является проворачивание коленвала двигателя. Это нужно для того, чтобы проверить, совпадают ли метки на шкивах распредвала и коленвала. После этого все болты и гайки туго затягиваются для обеспечения оптимального натяжения ремня ГРМ.

Вернуться в раздел "Автосервис Hyundai"